近日，由杭構(gòu)·建工建材公司負(fù)責(zé)管片供應(yīng)的杭州地鐵10號線——吳新區(qū)間（吳家路站~新興路站）成功洞通。本次貫通的隧道為吳新區(qū)間左線隧道，里程長1197.2米、盾構(gòu)管片998環(huán)。該區(qū)間是地鐵10號線全線首個貫通的盾構(gòu)區(qū)間，為項目其他區(qū)間的建設(shè)推進做出了積極表率。

該區(qū)間盾構(gòu)施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，盾構(gòu)隧道要穿越含水量高、強度低、易變形的復(fù)雜粉質(zhì)黏土層，下穿2次河流、2次鐵路、1次橋梁、1次高壓鐵塔及通訊、電力、中壓燃?xì)夤芫€等多處安全風(fēng)險帶，2019年8月20日盾構(gòu)機在吳家路站實現(xiàn)全線始發(fā)，貫通工作受疫情影響，工期變得更加緊張，難度變得更加困難，如何如期按照計劃實現(xiàn)貫通，對項目部和供貨單位都提出了高要求。

為提供良好管片產(chǎn)品，保障盾構(gòu)在地底下連續(xù)順利作業(yè)，杭構(gòu)·建工建材公司生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、材料設(shè)備等相關(guān)部門相互協(xié)作齊心配合，嚴(yán)格按照項目掘進需求提前做好管片生產(chǎn)與質(zhì)檢工作，保證管片的生產(chǎn)與質(zhì)量；同時結(jié)合管片供貨要求對供貨頻率做好規(guī)劃，建立發(fā)貨微信群，確認(rèn)發(fā)貨計劃，相關(guān)部門工作人員、運輸單位人員時刻備戰(zhàn)，提前進廠，確保準(zhǔn)點發(fā)貨。在各部門、各單位齊心配合下，該區(qū)間保供目標(biāo)如期完成，并創(chuàng)造單班掘進10環(huán)、單日掘進18環(huán)的全線最快施工進度。

據(jù)悉，杭州地鐵10號線一期工程全長15.2公里，含車站12座，是2022年亞運會重要配套工程，對優(yōu)化杭州市軌道交通布局、促進城市綠色發(fā)展具有重要意義。杭構(gòu)·建工建材公司負(fù)責(zé)供應(yīng)兩個工區(qū)，共建四站五區(qū)間，總里程約6.8公里，合計管片約7900多環(huán)。

此外，據(jù)報道，杭州地鐵16號線計劃4月底與5號線后通段同時通車，并于3號線在綠汀路站換乘。杭構(gòu)·建工建材公司在2017年與中鐵隧道杭州公司就杭州地鐵5號線SG5-1標(biāo)簽訂《盾構(gòu)管片買賣合同》，管片總量約4000環(huán)，供應(yīng)區(qū)間為中央公園站~創(chuàng)新路站、創(chuàng)新路站~綠汀路區(qū)間，歷時2年于2019年5月完成全部生產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)。綠汀路站作為三線換乘站，歷經(jīng)數(shù)次設(shè)計施工變更、盾構(gòu)管片生產(chǎn)數(shù)量型號更改、盾構(gòu)多次延期等難題。為保證該項目順利實施，公司根據(jù)項目部需求，多次調(diào)整生產(chǎn)供應(yīng)計劃，組織專業(yè)班組生產(chǎn)配套型號管片全力保障施工方正常掘進。

就像周華健《真心英雄》中的歌詞一樣：不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹，沒有人能隨隨便便成功?！?號線1標(biāo)”的生產(chǎn)是風(fēng)雨后的彩虹，杭構(gòu)·建工建材公司厲兵秣馬、深耕地鐵經(jīng)濟多年，終于迎來地鐵多標(biāo)段建設(shè)勝利時刻。在公司上下齊心、共同努力下，杭構(gòu)·建工建材公司定將更快更好地建設(shè)每個項目工程，創(chuàng)造更加輝煌的明天。

（杭構(gòu)集團  魏家振）